ساخت انواع جرثقیل های سقفی و دروازه ای
تاریخچه
تاریخچه ساخت جرثقیل سقفی شرکت ما بر می گردد به حدود 20 الی 25 سال پیش. در ابتدا با موتورهای برقی و گریبکس های تولید داخل و یا بعضا خارجی ، وینچ جرثقیل ها را می ساختیم.
یکی از نکات مثبت این مدل جرثقیل ها، قیمت مناسب و توانایی حمل بالاتر است.
اما یکی از معایب این مدل جرثقیل ها فضای بیشتری است که اشغال می کنند.
در حال حاضر با رشد این رشته و واردات جرثقیل های بلغاری بالکان کار و پودم به ایران، شرکت هایی در حال ساخت و مونتاژ این مدل از جرثقیل ها در داخل کشور هستند.
عکس روبرو وینچ شرکت پولاد ذوب کامیاب هست که ظرفیت حمل بار 40 تنی را دارد.
جرثقیل بلغاری
جرثقیل بلغاری انواع مختلفی دارد.
یکی از نکات مثبت این جرثقیل ها این هست که به این دلیل که به صورت یک پک کامل ساخته می شوند، بنابراین فضای خیلی کمتری را اشغال می کند.
این حسن به شما کمک میکند که در زمان کار کردن، اگر بخواهید باری را در کنار ستون ها جای بدهید، به راحتی این کار را انجام دهید.
در پروژه روبرو درخواست کارفرما فقط ساخت کالسکه جرثقیل ها بود.
کالاسکه ها همان شاسی های زیرین وینچ جرثقیل هست که وظیفه انتقال جرثقیل در عرض سازه و یا زمین را دارد.
انواع جرثقیل بر اساس تناژ قابل تحمل
معمولا توان نحمل بار جرثقیل بر اساس نیاز کارفرما محاسبه می شود.
نکته ی مهم در انتخاب ظرفیت جرثقیل:
سعی کنید تناژ قابل حمل جرثقیل را به گونه ای انتخاب کنی که دقیقا مناسب نیاز شما باشد.
به این دلیل که هرچه تناژ جرثقیل بالا رود، وزن هر مترمربع سوله بالا می رود.
نکته بعدی این که معمولا تیر کرین ها دو حالت دارد.
تیرهای تک پل یا دو پل.
تیر کرین های تک پل برای جرثقیل های آویزی که نهایتا تا تناژ 10 تن را تحمل میکنند ساخته می شود، ولی تیر کرین های دو پل برای کرین های با توانایی تحمل بار 12 تن به بالا ساخته می شود.
